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SKF KR 19 galet de came avec dispositif de relubrification 19 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF KR 19 | EAN 7316577011374
Prix conseillé 121,02 €
59,60  TTC
49,26 € HT (éco-contributions incluses)
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Guidage précis avec Skf KR 19

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Les rouleaux à aiguilles robustes absorbent efficacement les fortes charges radiales dans vos cames et convoyeurs.
  • Répartition optimale des contraintes: Le profil bombé de la bague extérieure vous protège des surcharges de bord en cas de désalignement.
  • Entretien et relubrification faciles: Grâce au canal de regraissage intégré au goujon fileté, vous prolongez rapidement la durée de vie.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le galet de came Skf kr 19, vous assurez un guidage fluide et fiable dans vos mécanismes à came, convoyeurs et systèmes linéaires. Doté d'un diamètre extérieur de 19 mm et d'un axe fileté M8 de 8 mm de diamètre, ce galet absorbe efficacement les fortes charges radiales et les chocs. Le profil bombé de la bague extérieure évite les contraintes de bord en cas de léger désalignement ou d'inclinaison. Grâce au canal de regraissage intégré, vous entretenez facilement votre équipement pour prolonger sa durée de vie et garantir la précision de vos installations.



59,60 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre extérieur: 19 mm
  • Diamètre de goujon: 8 mm
  • Avec excentrique: Non
  • Nombre de rangées: 1
  • Profil de bague extérieure: Bombé
  • Largeur: 32,2 mm

Description du produit

Cam followers (stud-type track rollers) are designed to run on all types of tracks and to be used in cam drives, conveyor systems, etc. They are based on a needle roller bearing with a threaded solid stud instead of an inner ring. They have a thick-walled outer ring with a crowned running surface and are supplied ready-to-mount. A narrow gap between the outer ring and the adjacent components forms a gap-type seal. The bearings can be relubricated via the stud.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Supportent des charges axiales qui résultent d'appui sur des surfaces inclinées ou d'un fonctionnement désaligné
  • Longue durée de service
  • Facilité de montage
  • Étanches pour une fiabilité accrue, avec dispositif de relubrification

Documents

Spécifications

Diamètre extérieur
19 mm
Diamètre de goujon
8 mm
Avec excentrique
Non
Nombre de rangées
1
Profil de bague extérieure
Bombé
Largeur
32,2 mm
Largeur, bague extérieure
11
Charge statique de base
3.8
Fonction de relubrification
Centre de la tête d'axe
Lubrifiant
Graisse
Dispositif de serrage
Empreinte à six pans creux
Type d'étanchéité
À passage étroit
Cage
Avec
Classe de tolérance
Autres
Matériau, roulement
Acier pour roulement
Diamètre extérieur fonctionnel
19
éléments roulants
Aiguilles
Jeu radial interne
Between C2 and CN
Vitesse limite
5600
étanchéité
Joint des deux côtés
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Diamètre du goujon
8
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
3.3
Revêtement
Sans
Longueur
32.2
Alignement du goujon
Centrique
  • Marque SKF
  • EAN 7316577011374
  • Numéro d'article du fournisseur SKF KR 19

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions principales du galet de came SKF KR 19 ?
Ce galet présente un diamètre extérieur de 19 mm, une largeur totale de 32,2 mm et un axe fileté de 8 mm de diamètre (M8x1.25).
Quel est le profil de la bague extérieure de ce galet ?
La bague extérieure a un profil bombé, ce qui permet de limiter les contraintes de bord en cas de désalignement.
Ce galet SKF est-il équipé d'une bague excentrique ?
Non, ce modèle est concentrique et ne possède pas de bague excentrique de réglage.
Est-il possible de relubrifier le galet SKF KR 19 ?
Oui, ce modèle intègre un dispositif de relubrification situé au niveau de la tête du téton fileté.
Pour quelles applications le SKF KR 19 est-il conçu ?
Il est conçu pour les entraînements par came, les systèmes de guidage linéaire et les convoyeurs à fortes charges radiales.
Des questions sur ce produit ?

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